一然天☆然气蓄热式节能型全纤维台车炉设备，具有良好的腐蚀性↑能，热稳定性好，热抗震性、隔热性好。节能型全纤维台车炉炉衬并在加工过程留有一定ω　的压缩量，以保证模块在砌筑后，使模块之间互挤成』一个密封的整体，达到一定的○蓄热效果，能固定于炉壳钢板的不锈钢锚圆钉上。

1、节能型全纤维台车炉采用墙体蓄热式燃烧技术，烟气余热回收技术，脉冲式燃烧方式。台车上安装有耐压抗高温的铸钢炉底板，以承载工件之用。全纤维台车炉炉△底板与炉体接触处采用插入╱式接触。

2、炉门：装置由炉门、炉门提升机构和炉门压紧装置组成。台车炉炉门壳体由型钢与板材焊接而成牢固◆框架结构，内用耐火纤维压制模块叠铺而成，要求保温性能好，重量轻等。炉门的提升装置采用电▽动装置，主要由炉门架、炉门提升横梁、减速器、链轮、传动轴和轴承等部分组成，

3、炉门升降采用电动葫芦升降，可以有效防止炉门在升降过程中产生位移。炉门压紧装置采用国内先进的弹簧式压紧结构，当炉子需要提升时，炉门的自重通过杠杆将炉门自动松开，并水平移出一段距离后上升，当炉门下降到位，炉门放下到台车上的滑轮上面需压№紧时，由弹簧的弹力再通过杠杆将炉门水平移进到压紧密封状态，此种结构的压紧装置使炉门上的纤维平面与炉口棉之间功能稳定，具有安全性能好、使用使命长的特点。

4、台车框架采用型钢焊接成形，高温台车◢炉其钢性在满负荷下稳定效果较好。内用耐火砖砌筑，易碰撞部位和承重部位用重质砖砌筑，增强炉衬结构强度，台车的行走采用自行式结构，由减速机传动链轮带动走轮在轨道上行走。

5、台车密封采用自动▂迷宫式结构和软接触双密封，台车进入炉内通过凸轮及滚轮斜面作用，自动升起后々进行密封。台车开出，该密封槽自动落下，可防止惯性撞击炉体，并且连锁控制，即稍打开炉门后，同时恢复台车行走机构电源。炉门关闭到位后，自动切断台车行走机构电源。为了缩短冷却工艺时间，炉顶可设有加快冷却用排气装置。该装置加热时关闭，冷却到一定温度打开、关闭打开操作由操作人员在炉子一侧通过手动机构或自动控制╱。并可选配台车倾斜卸料机构。

6、电控部分主要包括温控、操作两部分，PLC智能控制系统控制炉温炉压，可超温报警；操作采用按扭加灯光显示，实现对台车进出及炉门升降等动作的控制，并设有连锁装置，当炉门升高工或关闭至一定位置时台车可进行动作，安全可靠。